В ноябре 1966 года на ежегодном автосалоне в Турине Maserati представила свой поразительный новый флагман grand tourer, призванный заменить устаревший Mistral и малолитражный 5000GT. Названный Ghibli в честь горячего сахарского ветра, этот двухместный автомобиль с двигателем V8 легко стал одной из звезд шоу, его строгий, целеустремленный дизайн, созданный маэстро Джорджетто Джуджаро. Далекий от пышных форм начала 60-х годов, Ghibli ознаменовал значительный сдвиг в языке дизайна: резкие линии, клиновидные профили и всплывающие фары указывали путь в будущее...

Их родилось не мало, этих неистовых братьев Мазерати - Карло, Биндо, Альфьери, Марио, Этторе и Эрнесто. Это были удивительные «макаронники», рождённые в самом центре апеннинского спортивного автостроения. Когда смерть забрала 29-летнего Карло, компанию возглавил Альфьери. А такую неординарную эмблему - «трезубец», разработал талантливый Марио. После II-й Мировой войны фирма Maserati выпускала свои машины со стандартными обозначениями. Что-то, типа, 250F или 3500GT. И только в год убийства Д.Ф. Кеннеди...