В ноябре 1966 года на ежегодном автосалоне в Турине Maserati представила свой поразительный новый флагман grand tourer, призванный заменить устаревший Mistral и малолитражный 5000GT. Названный Ghibli в честь горячего сахарского ветра, этот двухместный автомобиль с двигателем V8 легко стал одной из звезд шоу, его строгий, целеустремленный дизайн, созданный маэстро Джорджетто Джуджаро. Далекий от пышных форм начала 60-х годов, Ghibli ознаменовал значительный сдвиг в языке дизайна: резкие линии, клиновидные профили и всплывающие фары указывали путь в будущее...

После знакомства с редкими, но статичными музейными экземплярами мне посчастливилось увидеть «Гибли» в движении и почувствовать ее неукротимый норов во Франции, на Первом ралли исторических автомобилей Арденн, куда я был приглашен его организаторами. Самой удачной моделью Maserati шестидесятых годов прошлого века стала Ghibli (произносится "Гибли", а не "Джибли"), вслед за выпущенной в 1964 году Mistral названная по имени ветра — в данном случае сухого ливийского ветра. Она была представлена в варианте купе широкой публике в 1966 году на Туринском автосалоне...