И снова о пространствах дорожного движения с особым режимом движения: о местах остановок маршрутных транспортных средств. Или о зонах остановок маршрутных транспортных средств. Или "он же Гога, он же Гоша, он же Юрий, он же Гора, он же Жора..." В общем, из набора слов понятно, о чём идёт речь, но как точно определить, где эти места (зоны) начинаются и заканчиваются, как обозначаются согласно ПДД? Представим себе диалог опытного водителя с "зелёным" курсантом. Курсант: "Что такое "место остановки маршрутных транспортных средств?" Водитель: "Да вот оно...

Правила дорожного движения предусматривают целый ряд привилегий для общественного транспорта. Например, его водители могут игнорировать требования некоторых запрещающих знаков, если того требует производственная необходимость, а также имеют выделенные места для остановки. Покидая "карман", общественный транспорт также имеет преимущество относительно других участников движения, но далеко не всегда. Давайте разбираться, в каких случаях нужно уступать автобусу или троллейбусу, выезжающему с остановки, а когда это требование не действует...

Еще одна из наболевших тем, на мой взгляд. Почему-то водители маршруток считаю что им всегда, везде и все должны уступать дорогу, при этом в преимущество им предоставляется при соблюдении нескольких условий и только в одном случае: 18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу. Ну и пункт правил 8...