Стоишь ты, значит, в январский рассвет при –45 °C, капот грузовика приоткрыт, а морозный ветер проникает под куртку. Глянул на масляный потёк в районе турбины и улыбаешься: «Иногда достаточно открыть капот в −45, чтобы понять: если ты собран — машина тоже соберётся». Вот и сегодня мы вместе разберёмся, как замена трубки подачи масла на турбину — это не просто болт-открой/закрути, а важный этап контроля над ситуацией. Турбина без масла долго не протянет. Маслопровод турбины гонит тонюсенькую пленку смазки, без которой ротор раскаляется и пакует вкладыши...