Сегодня, уже мало кто вспомнит, что 13 лет назад, когда большинство китайских марок ещё только начинали думать об экспансии на наш рынок, индийцы уже активно пытались продавать у нас свой внедорожник Mahindra Marshal. А собирался он крупноузловым методом на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. Как джип из Индии оказался в России? Дело в том, что с середины 90-х годов прошлого века, инженерам горьковского автозавода не давал покоя сегмент полноприводных рамных внедорожников. Они активно проектировали в этом направлении и явили на свет такие концепты, как «Атаман» и «Комбат»...

Бывший завод Nissan в Северной столице, который после ухода японцев из России достался НАМИ, должен был перезапуститься во второй половине текущего года. Теперь же стало известно, что это случится раньше — уже в апреле-июне. Такие сроки обозначил на заседании Союза машиностроителей глава АВТОВАЗа Максим Соколов. Подробностей об автомобилях, которые будут выпускаться на заводе в Санкт-Петербурге, по-прежнему немного. Известно лишь, что на конвейер встанут машины C- и D-классов одного китайского бренда (какого именно, пока официально не сообщается), а в продажу они поступят под маркой LADA...