Что ищем? Ford Focus III Салон тесный, багажник маленький. Зато электроники хоть отбавляй. Цена: 1,2–1,5 млн за машины 6–8 лет с пробегами до 100 тысяч км. По механической части у Фокуса всё хорошо, засада – с главными агрегатами. Гидроавтомат 6F35 сочетается с турбомотором 1.6 (150 л. с.) – перегревы, пробои прокладок, разрушение поршней, течи во впускном тракте. Или с очень редким дизелем 1.5 (120 л. с.) – восьмиклапанным, но не чугунным. Ресурс у него нормальный, однако клапан EGR засоряется каждые 30–50 тысяч км, и проблемная турбина...

Удивительные вещи происходят в автомобильном сообществе - ещё 10 лет назад машина за 1.5-2 млн рублей считалась для многих недостижимым ориентиром, признаком богатства и состоятельности. Многие с уверенностью заявляли, что за такие деньги авто может купить либо очень обеспеченный, либо идиот. Шли годы, новые реалии приучают к "очень красивому", казалось бы годами ранее, настоящему - покупка машины за 2-3 млн рублей теперь считается "вполне нормальной". Вот только есть нюанс, для многих до сих пор машина дороже одного миллиона рублей - это зачастую недостижимая цель...