В 1972 г. с конвейера Ульяновского автомобильного завода сошла новая модель внедорожника УАЗ 469 с 2,5 литровым четырехтактным двигателем УМЗ 451, на то время это был современный двигатель, сменивший устаревший ГАЗ 21А. Модельный ряд УАЗов в то время не отличался разнообразием, автомобили поступали в народное хозяйство, военным, на экспорт в дружественные страны, это были вариации 469, буханки 452 и «головастика» грузовичка 452Д. Двигатели на конвейере были производства Ульяновского моторного завода...

ЗМЗ-409 не самая удачная модель двигателя, а именно он устанавливается на новые Буханки. Понравилось мнение одного комментатора про двигатель, примерно его мнение звучало следующим образом – двигатель хороший зря его ругаю, надо только натяжитель поставить такой-то фирмы и цепь, такой-то фирмы и будет нормально работать. Очень вдохновляющее замечание, купить новую машину и тут же лезть в двигатель ремонтировать еще до начала эксплуатации. Предложение не самое удачное, потому что на машину гарантия и любое вмешательство лишает этой самой гарантии...