В послевоенное время с началом стремительного развития в Советском Союзе автопрома, стала развиваться и нефтяная отрасль. На заправках стало появляться разнообразное топливо. Началось все с таких марок бензина, как а-56, а-66, а-70 и А-74...

Зачем в жигулевскую эпоху автовладельцы массово переходили на бензин А-76 вместо рекомендованного АИ-93? Ведь разница составляла всего-навсего… пару копеек за литр! Действительно, к моменту появления жигулей литр АИ-93 стоил 10 копеек, а 10 литров соответственно – 1 рубль. Заправка жигулевского бака обходилась поначалу в 3 руб 90 коп – менее 4 рублей. В те времена этот бензин считался высокооктановым – про другие октаны толком никто и не слышал. Любопытно, что тогда все полагали, будто такая цена топлива – безумно высокая...