Сегодня начнем с 3 поколения Марковничка, началось его производство в 1976 году и завершилось в 1980. Экспортная версия машины образца 1976 была переименована в «Крессиду», а в 1977 году появилась более спортивная модификация автомобиля, ставшая отдельной моделью Chaser. Модель производилась в 3 кузовах, а именно седан, двухдверное купе и пятидверный универсал(x30/x40) Интерьер Салон у э того авто достаточно просторный и уютный. Велюровые сиденья просто ласкали владельца. Здесь уже считалось обыденным делом получить кондиционер и гидроусилитель руля...

Японская автопромышленность уже удивляла покупателей несметное количество раз. Машины из страны Восходящего солнца заслуженно пользуются спросом. В России особую любовь приобрели праворульные аналоги. В этом контексте пойдёт речь о представителе новой школы – седане бизнес класса Mark X. Марк был представлен в далёком 2004 году. По факту он является 10-м по счёту представителем «маркообразных». Компания решила сделать юбилейную версию чуть интереснее, привив ей множество необычных черт. От названия до начинки – всё в Mark по-другому, чем в предыдущем поколении...