Сегодня у нас будет рассказ о этом проекте, этот Марк 2 раза менял мотор и участвовал в дрифте. Короче, с чего все началось: Владельцу этого автомобиля - Евгению всегда нравились  «маркообразные»: и Марки, и Чейзеры и Кресты, ну, а именно Toyota Mark II JZX90. Он купил его, потому что подвернулся подходящий вариант. Под капотом стоял атмосферный 1JZ-GE мощностью 180 л.с., коробка передач – «автомат», и все равно в первый же день владения Марком Женя попробовал выставить его боком. Пару раз даже...

Управляемость автомобиля сильно зависит от качества настройки его подвесок. Это очень сложная задача, особенно для гражданских машин, которые должны одинаково хорошо себя вести во всех условиях, от скоростной автострады до извилистых и неровных дорог без твёрдого покрытия. В основном инженеры справляются с созданием универсальных подвесок, но как можно говорить о сохранности задуманных характеристик, если при работе направляющего аппарата искажается форма самого кузова? Поэтому основа правильной работы ходовой части – максимально жёсткая силовая структура несущего кузова...