Всем привет! Все мы знаем великую мудрость "Если что-то ломается это к тюнингу". Но у меня Марк и он не ломается. Другой разговор, что у Марка есть Я и Я его ломаю. На самом деле, ситуация возникла до ужаса детская. В лютый дождь не справился с управлением, занесло и сделал Kiss the wall с бордюром. Машина цела, все хорошо, но пришла жопа заднему бамперу Vertex, и что самое страшное, уничтожило выхлопную систему. Банку загнуло, трубы погнуло и в общем вся система пошла на выброс. Ну подумал судьба такая...
Что мы все знаем о японских турбочах? А знаем мы то, что это когда-то овощные атмосферные машины, свапнутые в гараже людьми не всегда понимающими, что они делают, абсолютно не настроенные по топливной системе с расходом за 30 литров на 100 км/ч на стоковом моторе. Это достаточно частая картина, и достаточно часто все это заканчивается тем, что такие любители тюнинга «ложат» мотор, и вся песня начинается сначала. В первой части статей о маркообразных #турикпесня мы более-менее подробно разобрались...