По интернетам гуляет байка о том, что ширина ж/д колеи унаследована от колеи римской колесницы, а та в свою очередь была продиктована шириной двух лошадиных крупов, поставленных рядом. Сегодня мы сорвем эти лошадиные покровы и расскажем, как всё было на самом деле. В первой половине 19-го века ключевую роль в развитии железных дорог сыграл английский инженер-самоучка Джордж Стефенсон. В 1830 г. его трудами была создана первая магистральная паровозная пассажирская линия (Ливерпуль-Манчестер). Её колея заложила будущий западноевропейский стандарт в 4 фута 8 и 1/2 дюйма...