Выпускающаяся в период с 1968 по 2004 гг., модель Mark II является одной из самых популярных среди JDM-автомобилей и одним из лучших творений «Тойоты». За несколько десятилетий было выпущено 9 поколений «Марк 2». Каждая последующая серия совершенствовалась и становилась лучше, как с точки зрения дизайна, так и по техническим характеристикам. Спустя почти 15 лет после завершения выпуска, модель остаётся востребованной во всём мире и в частности в России. Сегодня мы изучим 7-е поколение Mark II. Знакомьтесь...
Нужны ли ветровики на окнах авто "за" и "против": личное мнение Многие автолюбители наклеивают на окна автомобиля ветровики в надежде, что такой аксессуар служит не просто дополнительным украшением автомобиля, а выполняет защитную функцию от попадания дождя, снега, грязи при открывании окна. Я отношусь к той группе владельцев, чьи окна автомобиля оборудованы ветровиками. Наклеивал их не сам, при покупке автомобиля ветровики уже были установлены прежним хозяином. Какие "за" и "против" могу высказать по наличию ветровиков на авто? "За" оказалось намного меньше, чем "против", объясню почему. Не стану спорить с теми, кто утверждает, что новые ветровики придают автомобилю дополнительную эстетику. И только! На этом мои высказывания "за" установку ветровиков закончились. Теперь, что касается "против" данного аксессуара. 1. Практически не справляется с защитой от дождя и грязи, снег легче, он, естественно, отскакивает от ветровиков. Опять же, если снег сырой, то прилипает к ветровику, чем сокращает обзорность. 2. Пластик ветровика быстро выгорает, поэтому смотрится так себе, особенно вблизи. 3. Пластик часто ломается или лопается у основания. На скорости от трещин исходит шум и вибрация по кузову авто. 4. Под ветровиком образуется ржавчина от проникшей воды и грязи, как следствие - коррозия. 5. И самый жирный минус - ветровик уменьшают обзорность, увеличивая и без того немалую ширину стоек.