Приземистый силуэт, банка глушителя "в бок", грядка датчиков в салоне, широкое лезвие задней оптики и безрамочные двери. Даже спустя 25 лет эта машина будоражит мужские умы. Она рождена в золотые годы автопрома, когда японские компании покоряли новые рынки и имели много денег на безумные эксперименты. Двухрычажная подвеска спереди, многорычажка сзади, инновационные опции типа виброочистки зеркал, цифровая панель приборов и шестицилиндровые моторы JZ под капотом! Это вам не современный "убийца Camry"...

Сегодня уже сложно представить автомобиль, в оснащение которого не входят хотя бы простейшие пассивные или активные системы безопасности. Их распространению в немалой степени способствовал переход на «цифру» «всего и вся», а также удешевление видеокамер. То, что раньше устанавливалось исключительно на авто в дорогой комплектации, сегодня можно увидеть и на бюджетных версиях машин. Популярными электронными помощниками являются парктроник и система кругового обзора (ее называют Around View Monitor – AVM)...