Всем привет. Сегодня у нас в деревушке встретил 90ю будку и решил написать эту статеечку. Все знают MARKII как чуть ли не самую популярную, японскую машину 90-00 годов. Идеал для многих, но как говориться — идеальных нет, и не только машин. Поговорим сегодня о детальном сравнении и в общем о модели. Возможно кому-то не понравится, что я написал, но я пишу из собственных соображений и опыта увиденного, ремонта и обслуживания маркообразных как своих, так и чужих, но и собственно самый ценный опыт из владения...

Самыми знаковыми из «Марков» были и остаются «самурай» и «сотка» — автомобили с индексами кузова «90» и «100» (седьмое и восьмое поколение). Однако массовая любовь к модели возникла с кузова X90, который выпускался с 1992 по 1996 год, и его модификации Tourer V. К модификации V относились моторы 1JZ-GTE (турбованные) Модель доступна с дизельными и бензиновыми агрегатами. Если хотите спокойно передвигаться по городу или трассе, выбирайте дизель 2,4 с турбонаддувом на 97 л. с., задним приводом, механикой или автоматом...