Марк Кинг
Mark King - Это СОВРЕМЕННО, СМЕШНО, ИНТЕРЕСНО И Всегда в Тренде для всех возрастов! Семья Создающая видео на уровне Высококачественных ФИЛЬМОВ, всегда есть смысл и история. В каждое видео вкладываем Душу и Любовь! markkingprodakshn@mail.ru - для СОТРУДНИЧЕСТВА
Канал · 6549
1 год назад
🖊Toyota Mark II рестайлинг, 9 поколение, седан, кузов X110, выпуск с 2002 по 2004 г.г. 🖍Седан Toyota Mark II в 110-м кузове получил яркий спортивный облик и совершенно новый, преобразившийся интерьер. Наряду с уменьшением общей длины на 25 мм, колесная база расширилась на 50 мм, на 60 мм увеличилась высота автомобиля. Размеры салона почти не изменились, но зато стал более вместительным багажник. 🖍Возможно, менее консервативная внешность, а возможно, факт прекращения выпуска родственных моделей Chaser и Cresta привели к резко возросшему спросу на новый Mark II, который у себя на родине стал невероятно популярным. 🖍Двойная независимая подвеска со стабилизаторами также осталась без кардинальных изменений в конструкции. Но благодаря увеличившейся базе и иной геометрии точек крепления узлов, можно с уверенностью сказать, что ходовые качества автомобиля этого поколения только улучшились. 🖍Привод — классический, задний. Или полный для модификаций «Grande Four», построенный по тому же принципу, что и на предыдущих поколениях: система Full Time, несимметричный межосевой дифференциал с гидромуфтой блокировки. 🖍Стандартным комплектом безопасности для всех модификаций Mark II в 110-м кузове стал набор из двух подушек безопасности, системы ABS с EBD и вспомогательной системой торможения Brake Assist; ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия. В качестве опции предлагалась антипробуксовочная система TCS (входит в состав дорогих комплектаций) и боковые подушки безопасности. 🖍Несмотря на серьезно изменившуюся внешность «сто десятого» Mark II, по характеру это все тот же классический роскошный седан, который стал разве что еще комфортабельнее, интереснее, современнее. . Комплектации: 📎2.0 л, 160 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) 📎2.0 л, 160 л.с., бензин, АКПП, задний привод 📎2.5 л, 196 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) 📎2.5 л, 200 л.с., бензин, АКПП, задний привод 📎2.5 л, 280 л.с., бензин, МКПП, задний привод 📎2.5 л, 280 л.с., бензин, АКПП, задний привод
3 года назад
Потеряное величие MARK-2
Доброго времени суток , сейчас я предлагаю вам ознакомится с тем что происходило с культовым марк2 после его "золотой эпохи" Мы не будим вспоминать все модели класического марк 2 выпускавшиеся в периуд с конца 70-х до середины 90-х Чтож начнем : 1. Последний самурай ! А начнем мы с последнего настоящего марка , это конечноже 100 кузов .....именно с него началось этокае падение . Почему? Потомучто в 100 кузове мак 2 уступил в популярности чайзеру 100 и кресте 100 ...которые до этого наоборот были...