Многие автолюбители уже давно подозревали, что демонстративный уход корейских производителей с российского рынка – не более чем игра на нервах. Выбор у главной автокорпорации Южной Кореи в общем-то невелик. Можно было уйти с российского рынка, отдав конкурентам огромным нишу перспективнейшего рынка. Заодно весь задел по продвижению довольно успешных Kia Rio, Hyundai Solaris и конечно же Hyundai Creta. И конечно потерять средства вложенные в строительство завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус». Ну или пытаться как-то изменить ситуацию...