Устанавливается как правило на впускном коллекторе, либо на кузове в подкапотном пространстве соединяясь с впускным коллектором через гибкий трубопровод. Заменяет своим функционалом датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Цель у них одна, просто отличается способ измерения количества воздуха. Основным его назначением является, измерение разряжения во впускном коллекторе и подача соответствующего управляющего сигнала на электронный блок управления (ЭБУ). На основе информации о разряжении во впускном...

Источник: wikimedia.Org ДМРВ среди автомобилистов - это имя для счетчика количества воздуха. Воздушная масса измеряет количество воздуха, которое проходит через впускной коллектор в двигатель внутреннего сгорания...