Обслуживание автомобиля — это ключевой фактор его долговечности, безопасности и экономии на ремонте. Вот пошаговая инструкция по основным видам обслуживания и важным нюансам. Производители рекомендуют проходить ТО каждые 10 000–15 000 км или раз в год (что наступит раньше). Что входит в ТО: - Замена масла и фильтра (моторное, трансмиссионное, если нужно). - Проверка уровня технических жидкостей (тормозная, охлаждающая, ГУР). - Диагностика подвески, тормозов, рулевого управления. - Замена воздушного и салонного фильтра (раз в 1–2 ТО)...

Ремонт двигателя – один из самых трудозатратных процессов в ремонте автомобиля. На качество выполнения работы могут повлиять даже такие факторы, как грязь на рабочем месте, невнимательность и спешка. Но самой распространенной ошибкой является незнание технологий обслуживания и применение устаревших методов. Чтобы двигатель не возвращался повторно на ремонт необходимо обладать актуальной информацией и использовать специальные инструменты...