Пару дней назад отрегулировал клапана, так как купил авто не давно, стараюсь потихоньку все сделать что бы спокойно ездить. Насчет регулировки вечные споры, так как в мануале дорестайлинг указан промежуток между ПРОВЕРКОЙ ЗАЗОРОВ и в случай надобности последующая регулировка 30 000 км, рестайлинг 45 000, а в мануале Honda Civic 4D которая поставляется в Германию вообще 100 000, и кто знает чему верить, но так как авто досталось мне с рук и с хорошим пробегом, я не знаю кто и когда там проводил регулировку...

Если ты думаешь, что регулировка клапанов — это что-то из разряда "делают только в сервисе и по праздникам", пора менять взгляд. Потому что один крошечный зазор — меньше толщины кредитки — может решить, будет ли твой мотор мурлыкать или кашлять, как дедушка после зимней рыбалки. Знакомься: тепловой зазор. Это небольшое расстояние между торцом клапана и тем, что на него давит — коромыслом или кулачком распредвала. Почему он вообще нужен? Всё просто: при работе двигатель — это фактически адская печь...