Приветствую всех мотозависимых, интересующихся и "просто так сюда попавших"! Сегодня хочу рассказать о подготовке мотоцикла и поделиться регламентом, который я проводила под чутким руководством своего мужа. Еще пару сезонов назад, я просто брала подготовленный мотоцикл из гаража и выезжала, но времена меняются и мне становится все интереснее и интереснее заниматься всем лично. Конечно, серьезные вещи мне вряд ли придется делать, но поменять масло и почистить цепь - процедура несложная. Итак, пока ощущение залитого отработанного масла в моих руках не пропало - делюсь...

Изначально линейка Shadow, которую японская компания предлагала американцам состояла всего из двух моделей – Honda Shadow VT500C и Shadow VT750C. Появились эти мотоциклы в 1983 году. Первый из них был оборудован 500-кубовым V-образным мотором V-Twin OHC, у второго объем составлял уже 750 куб. см. Двигатель этот тоже был V-образным, V-Twin SOHC. В следующем году после появления Honda Shadow на рынке, американское законодательство увеличило пошлины на ввозимые мотоциклы объемом больше 700 куб.см. В следствие этого производство модели Shadow VT 750C «заглохло» на долгие годы...