Огромные колеса с высоким грунтозацепом, вынос радиатора, интегрированные заводские шноркели. Это первое, что бросается в глаза при беглом знакомстве с BRP 1000 XMR. Кроме этого есть и более существенные...

ДВИГАТЕЛЬ ROTAX 1000R V-TWIN Литровый 91-сильный двигатель имеет вынесенный радиатор, жидкостное охлаждение, 54-миллиметровую дроссельную заслонку с интеллектуальной системой управления (iTC) и пару форсунок Siemens VDO. Запаса мощности хватает, чтобы легко разгоняться, быстро ехать, и проезжать через сложные участки — от глубокой жидкой грязи до песка. На выбор есть три режима работы двигателя — обычный, спортивный и рабочий. ТРЕХРЕЖИМНЫЙ ДИНАМИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ DPS Упрощает управление квадроциклом, снижая нагрузку на руки водителя...