Первые простые гидроавтоматы стали массово ставиться на Toyota в 1983 году. Изначально это были трехступенчатые коробки, которые шли на Corolla 1.8 л в 100-ом кузове в американской и канадской версии. Они по праву считаются долгожителями, выходили из строя редко и, как правило, на весьма больших пробегах. С тех пор в мир вышли несколько поколений и модификацией серии А и более продвинутой U. Выпускает их все та же Aisin. Особенности маркировки «автоматов» Toyota: как выяснить, какая АКПП стоит на машине Тип АКПП указан на табличке, размещенной на стройке двери или моторном щите...

Каждое утро вы заводите свой автомобиль и едите на работу или по делам. Человек знает, что для движения вперед, необходимо просто поставить в положение D и автомобиль довезет до нужного места, выбирая при этом оптимальную передачу. Но посмотрев на коробку многие будут удивлены, что помимо P,D,N,R,S на коробке есть буква M и какие-то непонятные + и -. Для чего это нужно? Оказывается – это перевод коробки в ручной режим. То есть несмотря на то, что у вас автоматическая коробка, вы можете перевести ее в ручное управление...