Седьмое поколение M5 заставило сердца поклонников автоспорта биться быстрее. К сожалению, он также вызвал жаркие споры из-за большого веса снаряженной части. BMW устанавливает стандарты с выпуском G90 в качестве седана и долгожданного G99 в качестве универсала, оснащенного мощным подключаемым гибридом. Впервые за 14 лет M5 Touring снова предлагается. А вскоре после мировой премьеры этих двух автомобилей появился еще один автомобиль: MANHART MH5 800E, модифицированная версия нового M5. G90 впечатляет...

Настроенный M5 Manhart производит мощность уровня Ferrari F12 и ошеломляющие 860 Нм крутящего момента. Изменения включают в себя новую выхлопную систему RPI GTM, а также множество полезных изменений от Manhart, которые помогают извлечь 740 лошадиных сил из двигателя би-турбо V8...

Manhart взялся за любимую игрушку автолюбителей — новый BMW M5. M5 - это уже огонь. Тюнеры из Manhart: «Подержите наше пиво!». Это лишь BMW на минималках, а обновлённый пакет MH5 800E с почти 800 л.с - вот это дело. Тюнинг-ателье решило доработать 4.4 л V8 с двумя турбинами, оставив электромотор в покое. В результате суммарная мощность гибридной системы вырастет до 789 л.с. Это, конечно, не 915 л.с. от прошлой модели Manhart MH5 900, но эй, не забывайте, этот M5 — гибрид! Конечно, M5 от Manhart — это не только про мощность, но и про стиль...