Всем, привет! Есть несколько вещей, которые владельцам легковых машин часто просто непонятны. Например, почему в грузовике, масло можно менять раз в 100 000 км пробега, а в двигателе легковой машины нельзя? Казалось бы, грузовики они такие большие, тяжелые, таскают много тонн грузов, нагрузка огромная опять же. Так почему им можно, а нам нельзя? И может, в легковой автомобиль тоже стоит заливать грузовое масло? Предупреждаю: в данной статье речь пойдет об обслуживании тягачей. У строительной техники...

Друзья, откройте сервисную книжку своего современного автомобиля. Что там написано про замену масла? Уверен, у 90% из вас красуется красивая цифра: 15 000 километров или раз в год. Звучит солидно и экономно, правда? Официальный дилер говорит то же самое. А теперь я скажу вам страшную вещь: этот «официальный» интервал — один из самых больших и дорогих обманов в современном автопроме. Это бомба замедленного действия, которую вы сами закладываете в двигатель своей машины. И это не мое личное мнение...