Друзья, вот только вчера мы публиковали статью об опытных грузовиках с колесной формулой 6х2, разработанных под патронажем институтов НАМИ и НИИАТ: эту информацию мы по крупицам собирали на протяжении более десяти лет и частично озвучивали ранее на страницах журналов «Грузовик Пресс» и «КомТранс». И вот – бывает же такое! – прямо сегодня у нас появилась новая информация на их счет. Спешим поделиться! Во-первых, удалось прояснить отраслевой индекс трехосного самосвала НИИАТ, построенного в 1971 году: позже он получил обозначение ЗИЛ-ММЗ-555-НИИАТ-А117...

Ещё 2 года назад об этой марке грузовиков у нас мало кто слышал. И буквально за считанные месяцы всё перевернулось с ног на голову: Sitrak с ходу захватил 16% рынка тяжёлых грузовиков, в январе по продажам вообще опередил российский КамАЗ (см. наш материал), а Sitrak C7H стал самой популярной моделью Сегмента - реализовано в общей сложности 23,6 тыс. ед. Большей частью в виде магистральных тягачей. В чём же секрет такого резкого взлёта? Объяснение есть. Его нашли наши коллеги из "За рулём". Дело...