, выхлоп Capristo и Bang & Olufsen на борту. Да, у нас такие не ездят по десять раз в день — зато сохранились как статуэтка. Почему это круто? Потому что это не просто спорткар, а штучный экземпляр с заводским духом: атмосферный V10 5.2, гейт-штурвал и техника, которую даже в России можно обслужить без танцев с бубном. Иностранные источники говорят, что таких мало — особенно с пробегом ниже 30 000 км...