Привет всем, многоуважаемые читатели. Седаны бизнес-класса в России сейчас не представляют собой какое-либо многообразие – в контексте целого сегмента. А все потому, что класс Е занимают китайские модели – Чери Арризо 8, Джили Префейс, и иже с ними. И тем, кто желает обзавестись машиной под именитым брендом, приходится обращать свой взор на вторичный рынок. Предложений здесь уже поболее. Но расстраивает во-первых, ценовой фактор, во-вторых, существенные пробеги. Однако есть ли выход из ситуации? Да, друзья...