Вы когда-нибудь смотрели на контрактный двигатель с японского аукциона? Сухой, чистый, без малейшего намёка на масляный чад. Пробег под 200 тысяч, а внутри хоть сейчас ставь и езди. Мой знакомый брокер из Нагои, Кенджи, как-то обронил фразу: «Мы просто не ленимся менять масло каждые 3500–5000 километров». Я переспросил. Оказалось, за этим стоит не прихоть, а целая философия. Первое, что говорят у нас: японцам для себя делают особые машины. Неправда. Конвейер один. Просто условия на островах заметно жестче, чем кажется...