Если еще лет 20 назад самыми ходовыми для легковых моделей были колеса на 14-15 дюймов, то сейчас – на 16-17, и это мы еще не берем кроссоверы, где и 19 дюймов далеко не предел. Почему производители отдают предпочтение более крупным дискам и шинам и какие минусы за этим скрываются? Бывало по-разному На самом деле и раньше можно было встретить нетипичные размерности. Скажем, у Citroёn 2CV шины были 125/80 R15, а у VW Kafer – 165/70 R15. Но это автомобили, ведущие свою историю с 1930-х, а тогда у авто в принципе были крупные колеса, что было необходимо, учитывая качество дорог в те времена...

Mitsubishi L200 издавна славился своими внедорожными возможностями. Это также один из немногих пикапов, который можно использовать для беззаботного передвижения по сухим асфальтированным дорогам с включенным приводом 4x4. А что, если подвергнуть его типичным внедорожным доработкам? На этот вопрос ответила сама компания Mitsubishi. Внедорожник — автомобиль исключительно мужской. Большие внедорожные колеса, повышенный клиренс, дополнительная лебедка — это сразу поражает воображение и рисует образ водителя — крутого парня...