Сегодня Toyota ассоциируется в первую очередь с экономичными гибридами или, в крайнем случае, с практичными городскими автомобилями. В конце 80-х амбиции бренда были гораздо шире. Был роскошный GT, который превосходил по скорости современные модели Porsche и Ferrari. Вернёмся в 1989 год. В автомобильном мире, как и практически в любом другом, это был совершенно другой мир. Но в некоторых отношениях он был удивительно похож на сегодняшний. На рубеже 80-х и 90-х годов ситуация для японцев была не столь уж иной...

Легендарный представитель японского автопрома разработки конца 80-х начала 90-х годов.Выполнен в кузове "универсал".Чаще всего на данный автомобиль устанавлиимвается двигатель 4А-FHE. Этот автомобиль был выпущен во многих комплектациях,начиная от переднего привода,заканчивая постоянным полным. В моих руках находится такой автомобиль в комплектации Touring Special 1990 года выпуска. Несмотря на большой скат впереди и сзади,автомобиль имеет хорошую проходимость. Не даром он назван "универсалом повышенной проходимости"...