1 неделю назад
Самый быстрый обычный (не гоночный) автомобиль — это 𝖳𝖾𝗌𝗅𝖺 𝖬𝗈𝖽𝖾𝗅 𝖲 𝖯𝗅𝖺𝗂𝖽 Tesla Model S Plaid — это флагманская версия электроседана от Tesla, которая воплощает в себе невероятную мощность, передовые технологии и максимальные показатели производительности для серийных электромобилей. Внимание к деталям и стремление к совершенству сделали Model S Plaid настоящим символом технологической революции в мире автомобилей. Основные характеристики Tesla Model S Plaid: Невероятная скорость разгона Tesla Model S Plaid является одним из самых быстрых серийных автомобилей в мире, способным разгоняться с 0 до 100 км/ч за 1,99 секунды. Это время гораздо быстрее, чем у большинства спортивных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, и ставит Model S Plaid в один ряд с гипер карами, такими как Bugatti Chiron или Koenigsegg Jesko. Эта выдающаяся способность разгона возможна благодаря: Трехмоторной системе: два мотора расположены на задней оси, один — на передней, что дает не только максимальную мощность, но и исключительную управляемость и сцепление с дорогой. Инновационной трансмиссии и системе передачи мощности: Tesla использует технологию переменного крутящего момента и мгновенную передачу мощности на все колеса, что позволяет автомобилю быстро набирать скорость без потери мощности. Мощность и производительность Model S Plaid оснащен потрясающими 1020 лошадиными силами (примерно 760 кВт), что позволяет ему не только быстро разгоняться, но и поддерживать высочайшую скорость на протяжении всего путешествия. Он способен развивать максимальную скорость 322 км/ч, что делает его одним из самых быстрых электрических автомобилей на рынке. Батарея и запас хода Одним из ключевых элементов Tesla Model S Plaid является батарейный блок с улучшенной плотностью энергии. Он позволяет автомобилю преодолевать до 637 километров на одном заряде по циклу WLTP (для Европы) или около 390 миль по стандарту EPA в США. Это делает его не только чрезвычайно быстрым, но и дальнобойным электрическим автомобилем. Передовые технологии и системы управления Autopilot и Full Self-Driving (FSD): Tesla активно развивает системы полуавтономного вождения, и Model S Plaid оснащён улучшенной версией Autopilot, а также возможностью подключения Full Self-Driving, которая позволяет автомобилю управлять собой в более сложных дорожных ситуациях. Панорамная стеклянная крыша: ещё один аспект, который отличает Tesla Model S Plaid от других автомобилей — это огромная панорамная крыша, которая создает ощущение простора и комфорта в салоне. Управление через экран: Tesla делает управление автомобилем полностью цифровым. Центральный сенсорный экран диагональю 17 дюймов контролирует все функции машины: от навигации и мультимедиа до управления климатом и безопасностью. Уникальная подвеска и управление Подвеска Tesla Model S Plaid оснащена адаптивной подвеской с регулируемой жесткостью, что позволяет автомобилю обеспечивать как стабильность на высоких скоростях, так и комфортное передвижение по обычным дорогам. Помимо этого, система Torque Vectoring (распределение крутящего момента) помогает Model S Plaid поддерживать идеальное сцепление с дорогой, а это крайне важно для обеспечения стабильности при таких скоростях. Быстрая зарядка Благодаря сети Супер зарядных станций Tesla, владельцы Model S Plaid могут быстро пополнять запас энергии. Tesla утверждает, что автомобиль может зарядиться на 270 км за первые 15 минут на супер зарядной станции. Это означает, что вы можете быстро остановиться на пути в дальнюю поездку и продолжить путь практически без потери времени. Салон и комфорт Внутреннее пространство Tesla Model S Plaid ориентировано на максимальный комфорт и современность. Это пятиместный седан, в котором изысканный минималистичный дизайн сочетается с передовыми мультимедийными системами, включая: 10-дюймовый экран для задних пассажиров, который позволяет управлять мультимедиа и климатом. Система вентиляции и обогрева сидений, включая функцию массажа для передних кресел.
2 года назад
Tesla Model S Plaid удалось разогнать до 350 километров в час
Считается, что электромобили обладают превосходной разгонной динамикой, но не обладают достаточно высокой максимальной скоростью, в силу чего на длинных дистанциях не способны уверенно конкурировать со спортивными автомобилями, оснащёнными двигателем внутреннего сгорания. Это утверждение решил опровергнуть Гийом Андре, основатель и глава канадской компании Ingenext, специализирующейся на разработке модернизированного программного обеспечения и других продуктов для электромобилей. Долго не думая...