Внизу, у самой кромки деревьев, где счёт идёт на десятки метров, а реакция пилота важнее чистой высоты, именно Focke-Wulf Fw 190 вошёл в память советских истребителей как самый «скользкий» противник. Газ до упора, мгновенный разворот и уход на бреющем: догнать немца у земли удавалось единицам. Почему же так вышло, что в этом диапазоне высот немецкая машина имела заметное преимущество над Як-7/9, Ла-5ФН, даже над быстрым и лёгким Як-3? Ответ кроется не в одном «чудо-секрете», а в сочетании конструкторских решений, аэродинамики и тактики применения...

Большой и быстрый кроссовер премиум-сегмента – это то, что любят многие состоятельные и не очень автомобилисты. Ведь он сочетает в себе несочетаемое: комфорт и динамику, проходимость и престиж, богатый внутренний мир и практичность. Неудивительно, что сегодня такой автомобиль есть в модельной гамме любой уважающей себя марки. И точно есть у всех, кто считает себя производителем дорогих и престижных автомобилей класса лакшери. Audi, BMW, Mercedes-Benz, Bentley, Lamborghini, Ferrari, Aston Martin – имя им легион...