Когда-то за преступниками и шпионами гонялись на лошадях, потом — на автомобилях-«догонялках». Которые с виду ничем не отличались от обычных. Начало обзора спецавтомобилей Горьковского автозавода — тут и тут. В 1981 году завод начал производство ГАЗ 3102. Тогда же были созданы и скоростные модификации: ГАЗ 31011, 31012, 31013... Их основным местом службы стали разнообразные кортежи, как правительственные, так и более скромные. 200-сильный двигатель ЗМЗ-505. 10 сочетался с 3-ступенчатой АКП с гидротрансформатором, на передней оси стояли дисковые тормозные механизмы...

В послевоенное время роль «догонялок» выполняли трофейные немецкие и поставленные в Союз американские машины: с мощными моторами, скоростные и очень динамичные. Поэтому отечественный спецавтомобиль, построенный уже на базе современной Победы, появился только в 1956 году. По требованиям ведомств он должен был располагать мощным двигателем, обеспечивающим советскому автомобилю динамику на уровне с иномарками и визуально чтоб не отличался от «гражданской». Данная версия получила обозначение ГАЗ М20-Г...