В ПРОДАЖЕ - КОМПЛЕКТ МОДУЛЕЙ МАКС-2 НА 4 ДВЕРИ ДЛЯ LADA VESTA NG Спрашивали, ждали, вот появилось, информируем. Комплект модулей МАКС-2 Vesta NG на 4 двери оснащён жгутом проводов со разъёмами для подключения без нарушения штатной проводки к кнопкам стеклоподъёмников автомобилей LADA Vesta NG. Комплект предназначен для автоматического управления четырьмя стеклоподъёмниками автомобиля. МАКС-2 Vesta NG подходит на любые варианты блока кнопок: с автоматическим подъёмом водительской двери и без него. Полный набор функций обеспечивается при подключении комплекта модулей МАКС-2 к охранной сигнализации или центральному замку автомобиля. Комплект обеспечивает: ручное (длительное удержание) и автоматическое (одно короткое нажатие) управление стеклоподъёмниками; быструю остановку движения стекла коротким нажатием кнопки управления; автоматическое закрывание окон при постановке автомобиля на охрану (доводчик); автоматический возврат окон в прежнее положение при снятии автомобиля с охраны, при длительности стоянки менее 2,5 часов; защиту по току в ручном режиме управления; защиту бортовой сети автомобиля от перегрузок за счёт неодновременного включения стеклоподъёмников при постановке и снятии автомобиля с охраны; блокировку кнопок управления стеклоподъёмниками при постановке автомобиля на охрану 👉купить https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/shop/vesta/body-vesta/38018-komplekt-modulej-maks-2-na-4-dveri-dlja-lada-vesta-ng.html
Лада Веста в заводском исполнении уже имеет хорошую “тележку”. Несмотря на приличный для легковушки дорожный просвет, автомобиль хорошо держит прямую, проходит повороты и в целом реагирует на руль, прогнозируемо тормозит. Моторы, устанавливаемые на заводе, не способны раскрыть потенциал шасси, наличие малолитражного турбомотора или 2-х литрового атмосферника с мощностью в 150 л.с. в линейке модификаций точно было бы не лишним. Однако имеем, что имеем – 1.6 от концерна Renault-Nissan, 1.6 ВАЗ и 1...