Часто, при ремонте подвески на клиентских автомобилях, клиенты спрашивают: " А нужно ли мне теперь делать геометрию?". Вопрос резонный - ведь при замене сайлентблоков, рулевых тяг и наконечников происходит глубокое вмешательство в устройство подвески. И поэтому её заводские параметры геометрии могут сбиться, но такое происходит не во всех случаях. Вообще параметры регулировок подвески очень часто зависят от сложности её устройства. Давайте рассмотрим виды геометрических параметров подвески: 1.Развал...

Здравствуйте, меня зовут Яков, технический специалист ЕвроАвто. Сегодня предлагаю поучаствовать в эксперименте. Правда, я до сих пор не уверен в его результате, но интересно будет точно. Особенности подвески МакФерсон На автомобилях типа MacPherson углы развала и схождения связаны друг с другом. При изменении одного — меняется другое. Это очень сложно почувствовать и визуализировать, но сегодня у нас есть такая возможность. Знакомьтесь. Автомобиль Audi A3, у которого очевидно просели передние пружины...