Основой конструкции подвески МакФерсона является массивная амортизационная стойка, расположенная на одной оси с подвижной пружиной амортизатора. Именно поэтому такой тип подвески иногда зовется «качающейся свечой». Опорой всей системе служит подрамник, который жестко крепится к кузову, в том числе с помощью так называемых сайлентблоков — специальных эластичных прокладок. Необходимую жесткость конструкции придают поперечные рычаги, зафиксированные на подрамнике. Поворотный кулак отвечает за управляемость, ведь именно он шарнирным соединением связан с рулевой тягой автомобиля...

Подвеска МакФерсона – надежная и широко используемая система подвески автомобилей, которая обеспечивает комфортную езду, устойчивость на дороге и хорошую управляемость. Она получила свое название в честь американского инженера Эрла С. МакФерсона, который разработал эту систему в 1947 году. Основными элементами подвески МакФерсона являются амортизаторы, пружины и рычаги. Амортизаторы служат для поглощения колебаний и ударов на дороге, что делает езду более комфортной. Они устанавливаются вертикально и соединяются с верхней частью рычага и кузовом автомобиля...