Спереди автомобиля устанавливают, как правило, независимую подвеску типа МакФерсон, двухрычажную или многорычажную подвеску. А вот задняя подвеска может иметь существенные отличия. В зависимости от автомобиля и условий его эксплуатации, сзади применяется зависимая, полузависимая или независимая подвеска с разным количеством рычагов. Каждая конструкция имеет свои особенности, преимущества и недостатки, а какая из них лучше?  Зависимая подвеска Зависимая подвеска автомобиля – это конструкция, в которой оба колеса оси жёстко связаны между собой...

Так как на вторичке данная модель автомобиля довольно сильно пользуется спросом, то немножко поговорим о ней. Если писать коротко, то этот автомобиль родился не смотря ни на что, проектировался в середине 80х, дорабатывался и встал на конвейер в 1995г(встал бы раньше но развал СССР и все дела) и так продержался до 2009г. Но, данный автомобиль так же выпускался в Украине до 2014г и в Египте до 2015г. Некоторое время у АвтоВаза был флагманской моделью. ВАЗ стал единственным заводом, выпустившим современное...