Volkswagen Amarok – 258 л.с. в пикапе и разгон до «сотни» за восемь секунд? Это какой-то фетиш? Нет, это роскошь, рассчитанная на тяжелую повседневную работу. Эти колоссы обладают характеристиками компактов GTI 90-х годов прошлого века. Обе машины увлекают культурой работы роскошных силовых установок, но в каютах нет роскоши, чтобы искать. Давайте двигаться куда-нибудь! Давайте уйдем, оставив после себя ежедневную городскую гонку. Оставим конкретные поселения, освободимся от сварливого босса, надоедливых друзей и сварливых начальников...

Немецкий бренд поделился очередной порцией информации о пикапе второго поколения, унифицированном со свежим Ford Ranger. Новые тизеры демонстрируют как родство, так и различия. Благодаря прежним изображениям мы уже знаем, что общей у пикапов Ford и Volkswagen будет не только платформа, но и основная часть кабины, включая двери, стойки и остекление. А вот оперение, то есть крылья, капот, оптика, радиаторная решетка и бамперы, у «Амарока» будет оригинальным, причем колесные арки — не круглые, как у «Рейнджера», а угловатые, и в этом сохранена преемственность с моделью предыдущего поколения...