Здравствуйте. Обратил внимание, что на сохранившихся в эксплуатации Москвичах в основном отсутствует такой замечательный аксессуар, как декоративный кожух антенны. Когда обладал первым Москвичем, то в крыле вообще стояла заглушка. У магнитолы антенна была активная под стеклом, а о таком чуде, как заводская антенна и не подозревал. И даже об этом не задумывался по молодости ибо тогда тянуло прикрутить к машине что нибудь от иномарки, а сейчас наоборот придать оригинальный облик. Теперь сталкиваясь с Москвичами в "природе" и в интернете вижу, что если антенна и есть, то "декорашки" часто нет...

Маятниковый рычаг снимают для ремонта или для его замены при повреждении. Для проверки маятникового рычага снизу автомобиля необходимо энергично покачать за него вверх-вниз, никаких люфтов быть не должно. При снятых рулевых тягах, также проверяется ход рычага - он должен проворачиваться под действием силы 9.8-19.6 H  (1-2 кгс) плавно и без "закусываний". В нашем случае происходит "закусывание" рычага из-за подклинивающих подшипников. Для работы нам понадобятся: Отсоединяем от маятникового рычага пальцы шаровых шарниров правой и средней рулевых тяг...