Поворотный механизм рулевого управления (Маятник) – часть конструкции рулевого управления заднеприводными и полноприводными автомобилями. В большинстве современных автомобилей, особенно переднеприводных, применяется рулевой механизм реечного типа, в котором нет промежуточного рычага. Однако, если машина заднеприводная, маятник не обязателен. Наоборот, за последние 15 лет появилась тенденция ухода от использования классической схемы рулевого управления на основе рулевого редуктора с трапециевидно-маятниковым рычагом...

Всем здравия! 👋 Изначально хотел написать пост-вопрос про сей девайс. Нужен ли он, ставил ли кто и тд. Хотя видел тут как то, попадалась тема… Но, после недавней поездки на охоту с Серёгой astah1328, после недельных дождей ползли по жидкой торфяной голубокой колее. Скреб бампером дорогу, на столько глубокой. Фоток не делал, ибо было не до этого, так как припозднились немного, а обратно — было уже совсем темно. Ну утро глянул на машину, замучался снимать траву и грязь с рычагов. И подумал, что нужно попробовать эти самые "лыжи"...