Поворотный механизм рулевого управления (Маятник) – часть конструкции рулевого управления заднеприводными и полноприводными автомобилями. В большинстве современных автомобилей, особенно переднеприводных, применяется рулевой механизм реечного типа, в котором нет промежуточного рычага. Однако, если машина заднеприводная, маятник не обязателен. Наоборот, за последние 15 лет появилась тенденция ухода от использования классической схемы рулевого управления на основе рулевого редуктора с трапециевидно-маятниковым рычагом...

Приветствую дорогие друзья на моём канале! И так , начну с того что я устроился работать водителем в одну из больниц Республики Крым. Дали мне интересный автомобиль ваз 2106 ( 2001 года рождения) - довольно молодой). Сев за руль я сразу почувствовал сильнейший люфт руля вверх вниз ( примерно 2- 3 сантиметра ) руль поднимался о опускался . А на кочках гремел как рок группа¡ Начитавшись возможных причин я передумал менять рулевую колонку , сейчас расскажу почему. Поискав решение проблемы во "всеобъемлющем"...