Главная проблема — стоимость адаптации двигателя под новые экологические требования при небольших объёмах производства Audi пока не поставила точку в истории пятицилиндрового двигателя. Глава Audi Sport Рольф Михль заявил, что компания продолжает оценивать варианты дальнейшего использования 2,5 TFSI. Для нынешнего Audi RS3 этот мотор развивает 400 л.с. и 500 Н·м. Двигатель объёмом 2480 см³ работает с семиступенчатым роботом S-tronic и системой полного привода с распределением тяги между задними колёсами...