Давайте разберемся: это гениальное инженерное решение или заговор маркетологов? Как это работает Обычный маховик — это единый элемент из чугуна, задача которого создавать момент инерции при вращении коленвала. Двухмассовый маховик — это два диска, связанных пружинно-демпферной системой. Задача: сглаживать крутильные колебания, которые современные мощные и экономичные моторы (особенно дизели) выдают на низких оборотах. Без демпфирующего маховика коробка передач и кузов имели бы неприемлемый уровень шума и вибраций, а ездить на низких оборотах было бы технически невозможно...