Здравствуй дорогой читатель! За мою жизнь у меня было много автомобилей и немцы, французы, японцы ну и конечно же наши авто, но в связи с пандемией, подорожанием всего что может только быть, преобрел себе китайца. Ховер н5 2,4 механика, бензин 2013года.Самый главный для меня +это полный привод, люблю я рыбалку, грибы и т. д. После приобретения, началась его полная эксплуатация. Но по утрам, или после долгого простоя, после запуска двигателя холостые обороты вели себя хаотично, то подымались до 2000...

` Давайте разбираться! С появлением в конце 90-х годов двухмассовых маховиков с демпфером внутри автовладельцы столкнулись с проблемой выхода из строя этой детали. К пробегу 150-200 тыс. км начиналась вибрация и посторонние звуки между двигателем и коробкой передач. Основная причина выхода из строя двухмассового маховика — усталость металла пружин, вследствие которой они ломаются или проседают. Это приводит к посторонним стукам и разбалансировке маховика, сопровождаемой вибрацией. Автопроизводители рекомендуют при поломке демпферного маховика купить новый оригинальный агрегат с гарантированным качеством и ресурсом...