Открываю рубрику по подбору автомобильных фильтров для технического обслуживания. Будет 3 статьи: 1 – масляный фильтр ДВС, 2 – Воздушный фильтр ДВС, 3 – Воздушный фильтр салона. В этих статья я попробую объяснить на каких фильтрах можно экономить, а на каких не стоит. В данной статье поделюсь многолетним опытом как своим, так и коллег по цеху. Присаживайтесь по удобнее, пристегните ремни – поехали. Для чего нужен масляный фильтр ДВС думаю объяснять не нужно. Главное знать то, что это очень важная запчасть в двигателе и к её выбору нужно подходить тщательно...

Весна все ближе, а значит ближе большая профилактика машины. В прошлом году менял маслосъемные колпачки, при замене обратил внимание что износ направляющих у меня по верхнему краю – 0.8-0.9мм. Под рукой новых не было, да и желания менять тоже, так как в принципе они в допуске, ну почти. В этом году буду блок на новый менять, раз уж новый подвернулся. Ну раз уж буду все разбирать то и направляющие махнуть надо на новые, а то не порядок - блок новый, колечки и поршня новые будут, а направляющие старые :-) Соответственно встал вопрос какие покупать...