В России очень мало настоящих поклонников автомобильного тюнинга. Этот термин скрывает доработку автомобиля в соответствии с требованиями конкретного владельца, когда учитываются все его потребности и пожелания, машина становится действительно уникальной, кардинально отличающейся от серийных образцов. Известная пословица гласит, что совершенству нет предела, так что можно на 100% использовать свою фантазию и инженерный талант, модернизировать все узлы и механизмы транспортного средства. Тюнинг: общее понятие Можно сказать, что тюнинг – придание автомобилю индивидуальности...

Всем привет, давайте попробуем разобраться с ценами, запчастями и стоит ли это все усилий. Сегодня будем разбирать городской авто, атмосферник, соберем конфиг. Будем брать за основу мотор 1.5/1.6 16 клапанный, разницы особо нет, поршневую, коленвал и маховик оставим сток. Так же стоковый останется бензонасос, ибо его с запасом до 180 сил, мы же будем ориентироваться на 110-140 л.с. Тут уж как получится, в зависимости от изначального состояния ШПГ и мотора в целом. Планы и общие положения. Изначально, так как у нас +/- сток мотор остается, мы ограничены оборотами, это примерно 8000 оборотов...