Это наиболее простой и доступный метод, который можно выполнить самостоятельно без посещения СТО. Он заключается в следующем: откручивается сливная пробка в картере АКПП, сливается часть масла, затем заливается такое же количество нового масла (или больше/меньше — уровень проверяется по щупу). При этом меняется около 30–40% масла. Если нужно заменить более 30-40% масла или полностью обновить его, процедуру рекомендуется повторить несколько раз (3–5) через каждые несколько сотен километров пробега...

Споры по замене масла в автоматической коробке не утихают. Особенно сильно отстаивают свою точку зрения сторонники полной замены.Никак не аргументируя и приводя примеры с чашкой чая.Якобы смотрите мы слили и залили новый.А вы только разбавляете и чашка не помыта.Звучит как-то не убедительно и по детски верно? Давайте уже разберемся раз и навсегда с этим вопросом! Почему не стоит делать полную замену! Ответ прост:полная замена более выгодна для любого СТО.Плюс если масло не сменялось достаточно давно...