Холодный термостат BMW M52TU / M54. Подборка информации для проектирования альтернативной системы охлаждения. Если попали сюда ваши фото, то весьма благодарен вам за них! Итак имеем термостат фирмы Mahle на движке M52TU, который пришел мне нового образца, т.е уже не переделываемый. Я уже и забыл почему именно его нельзя переделать. Термос заявлен на 97°C, хотя в каталогах например Wahler я видео цифру в 105°C. При попытках его разобрать и собрать обратно без переделки я случайно получил холодный термостат на 80°C...

Естественно после покупки автомобиля, нужно заменить в нем технические жидкости (даже если тебе говорят что все поменяли). Я уже пробовал масло от компании RAVENOL (на предыдущем автомобиле). Масло вполне годное, ни каких негативных моментов нет. Сюда решил тоже залить такое-же масло. Замена масла Купил 6 литров RAVENOL HLS 5W30, так как литр еще остался с предыдущей замены. Все равно не хватило и докупил еще один литр масла. Естественно и фильтра заменил. Если честно, когда сливал старое масло, я такого черного еще не видел масла...