BMW 11311738700 — Натяжитель цепи распредвала Видим клеймо BMW и фирму изготовитель INA. Поясню что в теории INA, LUK и Ruville должно быть одним и тем же, это как SWAG и FEBI. Т.к натяжители INA были давно распроданы, то найти их без логотипа БМВ не выйдет, зато можно заказать Ruville который дешевле оригинала, но в теории вы должны получить то же качество. Немаловажный момент это клеймо года — указано 16 год. Натяжитель совсем свежий и пружина в нем будет тоже свежая. Это хорошо, но главное чтобы качество сохранилось подобно тому, что было в далекие 90-е...

История вопроса Если учесть, что по дорогам мира, в том числе и России, на сегодняшний день ездит два поколения BMW X1, три поколения BMW X3 и четыре — BMW X5, а все три спецификации разрабатывались разными конструкторскими командами, то можно только догадываться о сложности такого вопроса, как «замена цепи ГРМ БМВ». Судите сами. Первое поколение BMW X1 комплектовалось шестью моторами, а второе имело под своими капотами уже 7 (семь) разных двигателей, и разрабатывалась эта машина на «тележке» универсала BMW 3-й серии — в Германии...